继IQ锐歌之后，凯迪拉克在今年又带来了第二款基于奥特能平台打造的纯电动SUV车型——IQ傲歌金博体育唯一官方网站，并且凭借潮流、时尚的外观以及不到24万的起售价，获得了不少年轻消费者的关注。那么该车在日常实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。

　　测试车辆：2024款 凯迪拉克 IQ傲歌 四驱长续航版

　　官方指导价格：26.97万元

　　一、功能性配置测试环节

　　在功能性配置方面，评测车配备了全车无钥匙进入功能，携带遥控钥匙或蓝牙钥匙走到车旁车辆便可自动解锁，十分便捷。此外，评测车还配备NFC钥匙，只需贴在B柱的感应区即可解锁车辆，很有科技感。

　　后备厢支持车外按键、车内按键、遥控钥匙以及感应式多种开启方式。此外，评测车的后备厢开合角度可以通过中控屏进行设置，并支持位置记忆，能够满足不同用户的使用需求。

　　机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，随后直接掀起机舱盖即可。操作过程中，由于机舱盖采用了双液压支撑杆，并且重量较轻，操作起来比较省力。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2024款凯迪拉克IQ傲歌门槛离地高度为460mm，处于同级别中游水平，驾乘人员日常上下车略有不便。

　　二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，2024款凯迪拉克IQ傲歌前排座椅调节按键位于门板上方，调节按键位置合理，操作便捷。同时，前排座椅均配备2组座椅记忆功能，便利性表现不错。此外，前排座椅还支持3档加热以及3档通风功能，舒适性表现符合豪华品牌调性。

　　在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，在测试过的同级别车型中处于上游水平，能够满足大部分驾驶者的使用需求。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度达到了16.5°，处于同级别上游水平；前后可调节距离为60mm，同样处于同级别上游水平。

　　2024款凯迪拉克IQ傲歌的后排座椅提供了三个头枕，不仅均支持上下调节，而且三个头枕面积都比较大，枕靠起来也较为舒适。

　　2024款凯迪拉克IQ傲歌的前排中央扶手为侧开式设计，并采用皮质包裹，触摸手感比较不错。略有遗憾的是，该扶手不支持位置调节，但由于靠驾驶者一侧进行了加长处理，在驾驶过程中还是能够对于驾驶者的手肘起到支撑作用。

　　三、多媒体配置测试环节

　　评测车前排配备4个Type-C接口，后排配备2个Type-C接口。此外，车内和后备厢还各配备1个12V电源接口，基本能够满足车内乘客电子设备的用电需求。

　　同时，我们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的最高电压为5.09V，最高电流为1.14A；后排接口的最高电压为4.94V，电流为1.15A。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去京版大厦

　　经过实测，2024款凯迪拉克IQ傲歌的智能语音系统能够全部识别上述指令，并且语音识别准确，反应速度较快。整体的使用体验感比较不错，达到了行业主流水平。

　　评测车在前排中央扶手箱的前方配备了1个手机无线充电板，充电速度较快，但由于该充电板采用竖置设计，且充电板的位置比较靠后，驾驶员拿取稍有不便。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《驾驶质感出色 试驾2024款凯迪拉克IQ傲歌》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，2024款凯迪拉克IQ傲歌虽然储物空间不算多，并且没有配备眼镜盒，但储物能力相当出众，所有固定物品都能找到合适的位置摆放。尤其是中控台下方位置，金博体育中国官方网站有一个非常大的储物空间，可以放置不少物品，非常实用。

　　后备厢方面，2024款凯迪拉克IQ傲歌整体容积表现也相当不错，内部非常平整，并且后备厢两侧还进行了掏空处理，从而进一步增大后备厢容积。

　　对于2024款凯迪拉克IQ傲歌后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为1040mm；开口宽度为1100mm；后备厢进深为900mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为720mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.9m，在测试过的同级别车型中处于中游水准。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。经实测，由于评测车配备了流媒体后视镜，因此后方视野十分可观，所测得的距离为6.5m，在测试过的同级别车型中处于上游水准。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2024款凯迪拉克IQ傲歌左侧外后视镜采用双曲率镜片，右侧则为普通镜片。经实测，左、右外后视镜视野范围分别为21.3°和18.7°，数据层面均处于同级别中下游水准。

　　在测试过程中，倒车雷达在1.9m处可感应到后方物体，雷达功率表现比较出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，评测车的倒车雷达持续蜂鸣提示距离与测试经验值相同，表现令人满意。

　　前驻车雷达最远可在1.5m处感应到前方物体，雷达功率表现较为出色。持续蜂鸣提示距离为0.25m，同样与测试经验值保持一致，便于驾驶者掌控前方距离。

　　2024款凯迪拉克IQ傲歌配备了360度全景影像，整体画质清晰度不错。同时，画面支持多个角度查看，并配有可随动转向的倒车辅助线，能更好地辅助驾驶员泊车。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为10.1m，在测试过的同级别车型中处于上游水平。

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车全车车门上方均配备拉手，便利性较为出色。

　　六、充电测试

　　在实际测试中，将车内空调温度调至19摄氏度，并开启旅行模式、座椅通风3档。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加11km，续航里程减少9km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为0.8km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从2%充至9%，续航里程增加31km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结：

　　通过本次测试可以看到，IQ傲歌作为第二款奥特能平台打造的纯电动SUV车型，其在整体实用性方面的表现还是较为出色的。尤其是舒适性和多媒体功能的表现令人满意，在同级车型中占有较大的优势。当然，IQ傲歌在实用性方面还是有可提升的空间金博体育唯一官方网站，例如储物空间较少以及左右外后视镜盲区偏大等。但总体来说，瑕不掩瑜。如果您正打算购买一台既有着潮流、时尚的外观，又拥有不错的实用性的纯电动中型SUV，那么凯迪拉克IQ傲歌值得关注。